振---爐排爐構造簡紹：
1—偏心塊激振器；2—“7”字橫梁；3—爐排片；4—拉桿；5—tan簧板；6—后密封；7—激振器dian ji；8—地腳螺釘；9—減振橡皮墊；10—下框架；11—前密封；12—固定支---；13—側梁。上框架是組成爐排面的---方形焊接框架，其前端橫向焊有安置激振器的大梁，在整------度上又橫向焊接了一系列平行布置的“7”型梁。鑄---爐排片就擱置在“7”型梁上，并用拉桿鉤住爐排片下邊的小孔，保zheng振---時爐排片不---脫落。下框架是由左右兩條gang板和用以固定爐排墻板的型拼焊而成，并用地腳螺栓固定在爐排基礎上。tan簧板分左右兩列---結于上、下框架之---，供应炉篦条，它---水平的---角為55°～70°，炉篦条材质，下端采用固定支---連接于下框架，上端---“7”型梁相接支撐著上框架。在爐排前端裝有激振器，它是振---爐排的振源，由軸承座、---軸、偏心塊和皮---lun等組成。激振器由dian---ji通---皮---lun驅---旋---，---生一---周期性bian化而垂直于tan簧板的力，此作用力可分解為水平和垂直兩---分力，水平分力使煤向爐后移---，垂直分力使煤從爐排上微躍。這---周期性地，---斷微躍向后------，------了加煤、除渣的ji械化。
振动炉排炉工作原理：
改变偏心块的转速，可以调节振幅。转速增加，振幅也越大，煤的移动速度也越大。当转速达到某值时，炉排振幅达到大值时，工程上称为共振，高铬铸铁炉篦条，即偏心块转动产生的工作频率与炉排本身的固有频率相同。此时，煤的移动速度大，所耗的功率小。通常，振动炉排都选在共振状况下工作。炉排的固有频率与炉排的刚性成正比，与其成反比。而炉排刚性可用弹簧板的厚度来调整。根据运行经验，炉排工作的振动频率一般宜在800～1400 r/min左右；振幅一般为3～5 mm，此时煤的运动速度约100 mm/s。炉排振动的间隔和每次振动的时间与锅炉负荷、炉排结构和煤层厚度等因素有关，可采用时间继电器控制和调节，一般每隔1 min左右振动一次，每次振动1～3s。
烧结机台车车体隔热垫的制作方法
技术领域
本实用新型涉及烧结机台车车体，具体地说是一种烧结机台车车体隔热垫。
背景技术
在冶金行业中，烧结矿作为炼铁的上游工序具有重要作用，烧结料的燃烧是否充分直接影响到冶炼时的能耗，因此必须---烧结料的燃烧充分；现今冶金行业流行的的烧料方法是将烧结料在烧结机台车上进行布料，然后通过烧结机进行火焰燃烧，盐城炉篦条，同时在烧结机台车底部利用鼓风机进行空气对流，让烧结料的上部高温气体从台车上部经过台车底部进行对流，从而带动台车下部的烧结料充分燃烧。
[0003]在实际生产过程中，由于烧结机台上方烧结料的热量主要通过篦条在台车上下进行交换，因此台车大梁长时间处在高温的工作状态下，容易受热变形，导致烧结台车的整体变形，从而影响设备的正常运行，因此必须设计一种新型隔热装置，能够有效的组织烧结料热量对台车大梁的影响。
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